Vaka özeti: Bir yol kesiminde ve bitişiğindeki kamuya açık otopark alanında çelik ve plastik işaretleme direklerinden oluşan bir sistem kullanılıyordu. Bazı çelik direkler araç teması nedeniyle eğilmiş, bazı plastik direkler ise uzun süre güneş ışığına maruz kalması sonucunda solmuş ve çatlamıştı. HotFRP, değiştirme projesi için cam elyaf takviyeli polimerden (FRP) yol delinatör direkleri tedarik etti; darbe altındaki davranış ve dış ortamda UV maruziyeti seçim kriterleri arasında yer aldı.

Proje arka planı

Yol kesiminde, özellikle gece sürücülere yön vermeye yardımcı olan delinatör direklerin bulunduğu virajlı bir yaklaşım bölümü vardır. Bitişikteki otoparkta araç şeritlerini yaya geçiş alanlarından ayırmak için daha kısa direkler kullanılmaktadır. Mevcut direkler galvanizli çelik veya kalıplanmış plastikten yapılmıştı.

Kullanım sırasında çelik direkler, araçlarla yaşanan hafif temasların ardından kalıcı olarak eğilmiş, plastik direklerde ise doğrudan güneş ışığına maruz kalma sonrasında renk değişimi ve çatlaklar oluşmuştu. Bu nedenle bakım ekibi, aralıklı temasları daha iyi karşılayabilecek ve açık dış ortam montajına uygunluğunu koruyabilecek bir direk arıyordu.

Malzeme seçimi

HotFRP, değiştirme amacıyla cam elyaf takviyeli polimerden (FRP) yol delinatör direkleri tedarik etti. Önceki çelik direkler araç temasında hasar gördüğü için temas sırasındaki davranış önemli bir seçim faktörüydü. Yol ve otopark montajları doğrudan güneş ışığından korunmadığından, dış ortamda UV maruziyeti de dikkate alındı.

Tedarik edilen direklerde dış ortam montajına yönelik UV stabilize edilmiş bir yüzey bulunuyordu. Proje gözlemlerine göre monte edilen FRP direkler düşük hızdaki temaslarda esneyebiliyor ve çoğu önceki konumuna geri dönüyordu. Bu durum değiştirme amacı açısından önemliydi; çünkü önceki çelik direkler benzer temaslardan sonra eğilmiş durumda kalma eğilimindeydi.

Montaj notları

Montaj, mevcut delinatör direklerde kullanılan genel yerleşime göre yapıldı. Konuma bağlı olarak direkler hazırlanmış zemin kovanlarına yerleştirildi veya sıkıştırılmış zemine monte edildi. Asfaltlanmış otopark bölümünde direkleri sabitlemek için taban plakaları ve mekanik ankrajlar kullanıldı.

Direkler, planlanan montaj noktalarına uygun standart uzunluklarda tedarik edildi. Önceki çelik direklere göre daha düşük ağırlıkları da montaj sırasında taşıma ve konumlandırmayı kolaylaştırdı.

Sonuçlar ve gözlemler

Montaj sonrasında kaydedilen gözlemlere göre direkler dik ve görünür durumda kaldı. Yansıtıcı bantlar yerinde kaldı ve gözlemlenen alanlarda ana renkte belirgin bir solma görülmedi.

Daha sonra otopark alanındaki birkaç direğe düşük hızla hareket eden araçlar temas etti. Çoğu önceki konumuna geri dönerken, bir direğin daha doğrudan ve daha yüksek hızlı bir çarpmanın ardından değiştirilmesi gerekti. Bakım ekibi ayrıca FRP direklerin önceki çelik ve plastik direk kombinasyonuna göre daha az müdahale gerektirdiğini bildirdi.

Bu vaka, darbe maruziyeti ile uzun süreli dış ortam maruziyetinin delinatör direk seçiminde birlikte dikkate alınabileceğini göstermektedir. Yol ve otopark sınırlama projelerinde FRP yol delinatörleri değerlendirilirken montaj koşulları, sabitleme yöntemi ve beklenen temas koşulları birlikte ele alınmalıdır.