In sintesi: Un tratto stradale e un'area di parcheggio pubblico adiacente utilizzavano una combinazione di delineatori in acciaio e plastica. Alcuni elementi in acciaio erano stati deformati dal contatto con i veicoli, mentre alcuni elementi in plastica erano diventati scoloriti e fessurati dopo una prolungata esposizione al sole. HotFRP ha fornito delineatori in polimero rinforzato con fibre di vetro (FRP) per il progetto di sostituzione; tra i criteri di scelta rientravano il comportamento agli urti e l'esposizione esterna ai raggi UV.

Contesto del progetto

Il tratto stradale comprende un approccio curvo nel quale i delineatori aiutano a guidare i conducenti, soprattutto di notte. L'area di parcheggio adiacente utilizza elementi più corti per separare le corsie di transito dei veicoli dalle aree pedonali. I delineatori originali erano in acciaio zincato o in plastica stampata.

Durante l'esercizio, i delineatori in acciaio si erano deformati permanentemente dopo contatti di lieve entità con i veicoli, mentre quelli in plastica avevano sviluppato scolorimento e fessurazioni dopo l'esposizione diretta alla luce solare. Il team di manutenzione cercava quindi un elemento in grado di gestire meglio i contatti occasionali e di rimanere adatto a un'installazione esterna esposta.

Scelta del materiale

HotFRP ha fornito delineatori in polimero rinforzato con fibre di vetro (FRP) per la sostituzione. Il comportamento agli urti era un fattore importante perché i precedenti elementi in acciaio erano stati danneggiati dai contatti con i veicoli. È stata considerata anche l'esposizione ai raggi UV in ambiente esterno, poiché le installazioni stradali e nell'area di parcheggio non erano protette dalla luce solare diretta.

I delineatori forniti avevano una superficie stabilizzata ai raggi UV per l'installazione esterna. Secondo le osservazioni del progetto, gli elementi FRP installati potevano flettersi quando venivano urtati a bassa velocità e la maggior parte tornava nella posizione precedente. Questo aspetto era pertinente all'obiettivo di sostituzione, poiché i precedenti elementi in acciaio tendevano a rimanere deformati dopo contatti simili.

Note di installazione

L'installazione ha seguito, in generale, la configurazione utilizzata per i delineatori esistenti. A seconda della posizione, gli elementi sono stati inseriti in manicotti di terreno predisposti oppure installati in terreno compattato. Nell'area di parcheggio pavimentata sono state utilizzate piastre di base e ancoraggi meccanici per fissare i delineatori.

I delineatori sono stati forniti in lunghezze standard per le posizioni di installazione previste. Il peso inferiore rispetto ai precedenti elementi in acciaio ha inoltre facilitato la movimentazione e il posizionamento durante l'installazione.

Risultati e osservazioni

Secondo le osservazioni registrate dopo l'installazione, i delineatori sono rimasti verticali e ben visibili. Le bande riflettenti sono rimaste in posizione e nelle aree osservate non è stato rilevato uno scolorimento significativo del colore di base.

Successivamente, diversi delineatori nell'area di parcheggio sono stati urtati da veicoli a bassa velocità. La maggior parte è tornata nella posizione precedente, mentre un elemento ha dovuto essere sostituito dopo un impatto più diretto e a velocità maggiore. Il team di manutenzione ha inoltre riferito che i delineatori FRP hanno richiesto meno interventi rispetto alla precedente combinazione di elementi in acciaio e plastica.

Questo caso mostra che sia l'esposizione agli urti sia l'esposizione prolungata all'esterno possono influenzare la scelta dei delineatori. Nei progetti di delimitazione stradale e delle aree di parcheggio, le condizioni di installazione, il sistema di fissaggio e l'esposizione prevista ai contatti dovrebbero essere valutati insieme quando si considerano i delineatori in FRP.