دراسة حالة لدرابزين FRP: استبدال حاجز أمان في ممشى ساحلي

خلفية المشروع

يمتد الممشى بمحاذاة الساحل ويشهد استخداماً منتظماً من المشاة على مدار العام. وكان الحاجز القائم من الفولاذ الكربوني قد خضع للجلفنة والطلاء، إلا أن الصدأ ظهر بشكل واضح بعد التعرض المستمر للأملاح والرطوبة وأشعة الشمس. وكانت الأجزاء المتأثرة تحتاج إلى إعادة طلاء موضعية، كما ظهرت قشور صدأ حول بعض الوصلات وفي مناطق صفائح القاعدة.

وبما أن الممشى ظل مفتوحاً للاستخدام العام، فقد نُفذت أعمال الاستبدال على مراحل للحد من إعاقة حركة المشاة. كما كان من المطلوب تنفيذ التركيب في الموقع دون استخدام رافعات أو معدات رفع لمكونات الدرابزين.

اختيار المادة

قامت HotFRP بتوريد نظام درابزين من البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) لأعمال الاستبدال. وعلى خلاف الفولاذ الكربوني، لا تُكوّن المواد المركبة من FRP صدأ الحديد، وهو أحد أسباب استخدامها في البيئات المسببة للتآكل حيث يمثل التعرض للأملاح والرطوبة عاملاً عملياً يجب أخذه في الاعتبار.

تم توريد النظام بسطح أملس ولون محايد. وتم ترتيب الدرابزين ومكونات التثبيت بما يتناسب مع تباعد القوائم القائم، مما أتاح إعادة استخدام بعض مواقع الأساسات الموجودة عندما كانت ظروف الموقع مناسبة لذلك. وساعد هذا الأسلوب على الحد من الحاجة إلى تعديلات كبيرة في الممشى أثناء أعمال الاستبدال.

ملاحظات التركيب

تم تنفيذ التركيب على مراحل مع إبقاء الممشى مفتوحاً جزئياً أمام المشاة. وتمت مناولة مكونات FRP ووضعها يدوياً على امتداد الممشى، ولذلك لم تُستخدم رافعات أو معدات رفع لأجزاء الدرابزين. واستُخدمت مثبتات ميكانيكية عند نقاط الوصل، ولم تتطلب الأجزاء الرئيسية من الدرابزين حفرًا ميدانياً أثناء التركيب.

عندما كانت حافة الخرسانة ومواقع صفائح القاعدة القائمة مناسبة لإعادة الاستخدام، تم تركيب القوائم الجديدة في تلك المواقع. وتم قص عدد محدود من الأغطية الطرفية وقطع الزوايا لتناسب الوضع المطلوب. كما تم إغلاق الحواف المقطوعة بالراتنج قبل التجميع النهائي لحماية الألياف الزجاجية المكشوفة في مناطق المعالجة.

النتائج والملاحظات

وفقاً للملاحظات المسجلة بعد التركيب، كان التنظيف الدوري بالماء كافياً لإزالة بقايا الأملاح، ولم يتم الإبلاغ عن الحاجة إلى إعادة الطلاء وقت تسجيل هذه الملاحظات. كما ظل سطح الدرابزين أملساً خلال فترة الاستخدام التي شملتها الملاحظات.

في هذا المشروع، عالج استبدال الدرابزين بنظام FRP مشكلات التآكل المرئية المرتبطة بالحاجز الفولاذي الأصلي، مع الحفاظ على ملاءمة التركيب لممشى عام قيد الاستخدام. وكان اختيار المادة، والمناولة اليدوية، وإعادة استخدام مواقع الأساسات المناسبة من الاعتبارات العملية المهمة لتنفيذ عملية الاستبدال.