Visão geral do caso: Uma passagem costeira pública teve seu guarda-corpo de aço substituído após o surgimento de ferrugem visível sob exposição contínua ao ar salino e à maresia. A HotFRP forneceu um sistema de corrimão em polímero reforçado com fibra de vidro (FRP) para a substituição. Este estudo de caso apresenta a seleção do material, o método de instalação e as observações de manutenção registradas após a instalação.
Contexto do projeto
A passagem acompanha a linha costeira e recebe uso regular por pedestres durante todo o ano. O guarda-corpo existente em aço carbono havia sido galvanizado e pintado, mas surgiu ferrugem visível após a exposição contínua ao sal, à umidade e à luz solar. As áreas afetadas precisavam de retoques de pintura, e algumas juntas e regiões das chapas de base apresentavam descamação de ferrugem.
Como a passagem permanecia em uso público, a substituição foi realizada por trechos para limitar a interferência na circulação de pedestres. A instalação também precisava ser executada no local sem o uso de guindastes ou equipamentos de elevação para os componentes do guarda-corpo.
Seleção do material
A HotFRP forneceu um sistema de corrimão em polímero reforçado com fibra de vidro (FRP) para a substituição. Diferentemente do aço carbono, os compósitos de FRP não formam ferrugem de ferro, sendo por isso utilizados em ambientes corrosivos nos quais a exposição ao sal e à umidade é uma consideração prática.
O sistema fornecido tinha acabamento liso em uma cor neutra. O corrimão e os componentes de fixação foram organizados de acordo com o espaçamento existente entre os postes, permitindo reutilizar pontos de fundação existentes considerados adequados às condições do local. Essa abordagem limitou a necessidade de grandes alterações na passagem durante a substituição.
Notas de instalação
A instalação foi realizada por trechos enquanto a passagem permanecia parcialmente aberta aos pedestres. Os componentes de FRP foram movimentados e posicionados manualmente ao longo do percurso, portanto não foram utilizados guindastes ou equipamentos de elevação para os trechos do guarda-corpo. Foram utilizados fixadores mecânicos nos pontos de conexão, e as principais seções do guarda-corpo não exigiram perfuração em campo durante a instalação.
Quando a borda de concreto existente e as posições das chapas de base eram adequadas para reutilização, os novos postes foram instalados nesses locais. Um pequeno número de tampas de extremidade e peças de canto foi cortado para ajuste. As bordas cortadas foram seladas com resina antes da montagem final para proteger as fibras de vidro expostas nas áreas processadas.
Resultados e observações
De acordo com as observações registradas após a instalação, a limpeza de rotina com água foi suficiente para remover resíduos de sal, e nenhuma nova pintura havia sido necessária no momento dessas observações. A superfície do corrimão também permaneceu lisa durante o período de uso observado.
Neste projeto, a substituição do guarda-corpo de aço por um sistema de corrimão em FRP respondeu aos problemas visíveis de corrosão associados ao guarda-corpo original, mantendo a instalação compatível com uma passagem pública em operação. A seleção do material, o manuseio manual e a reutilização de pontos de fundação existentes considerados adequados foram fatores práticos importantes para a execução da substituição.
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